Тормозные стенды

СТС-10У-СП-14. Передвижной мобильный тормозной стенд СТС-10У-СП-14 предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем и устойчивости при торможении легковых автомобилей, мини автобусов, грузовых автомобилей, автопоездов, спецтехники,полноприводных АТС с нагрузкой на ось для проезда до 10 тонн, диаметром колес (по шине) от 520 до 1300 мм, количеством осей не более 10 и имеет расстояние между внутренними/наружными торцами роликов 800/2.800 мм.

Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем и устойчивости при торможении легковых и грузовых автомобилей, автобусов, автопоездов, полноприводных АТС с нагрузкой на ось до 10 тонн.

Стенд тормозной силовой СТС-10У-СП-14 представляет собой передвижной комплекс с напольной установкой блока роликов. Конструктивно стенд состоит из эстакады, напольного опорного устройства и шкафа силового. Эстакада предназначена для заезда и съезда автомобиля на опорные ролики, её длина составляет 15 м., что способствует безопасному заезду и съезду автомобиля с низким клиренсом и длинной колесной базой, или длинными передним и задним свесом автомобиля.

Эстакада крепится с двух сторон к платформе для установки опорного устройства.

Принцип работы стенда заключается в принудительном вращении колес одной (диагностируемой) оси автомобиля опорными роликами и измерении сил, возникающих на их поверхности при торможении. Взвешивание диагностируемой оси выполняется после въезда её на ролики опорного устройства. Усилие на органе управления тормоза замеряется специальным датчиком силы. Далее программное обепечение, получив данные по весу оси и тормозным усилиям каждого колеса, рассчитывает общую удельную тормозную силу и коэффициент осевой неравномерности по ГОСТ Р 51709-2001. Стенд тормозной силовой СТС-10У-СП-14 позволяет испытывать полноприводные автомобили (Модуль 4 WD - реверс роликов).

С помощью электронного датчика замера давления в пневмоприводе, входящего в комплект поставки стенда тормозного, производится контроль предельно допустимого падения давления воздуха в пневмогидравлическом тормозном приводе АТС.

Ролики стенда имеют металлическую точечную наплавку SmG (SoothGrip) и обеспечивают коэффициент сцепления 0,8-0,7 (сух./влаж.). На ролики имеются российский и европейский патенты (RUA 2006133812, ЕР200708248). Они омологированы в большинстве государств Европы. Диаметр роликов рассчитан таким образом, чтобы получить пятно контакта колеса расположенного на тормозном стенде, идентично пятну контакта с дорогой. Это обеспечивает объективность получаемых измерений. Классическая схема расположения роликов, возвышение задних роликов над передними (по движению АТС), исключает эффект &laquo,отката&raquo, транспортного средства при проверке тормозной системы, что уменьшает погрешность при измерении тормозной силы.

Управление стендом производится с пульта дистанционного управления, который передает сигналы компьютеру по радиоканалу или с клавиатуры ПК.

Система управления стенда имеет возможность самодиагностирования. При возникновении нештатной ситуации система управления переходит в состояние &laquo,Ошибка&raquo, и код ошибки отображается на табло системы управления в сервисной программе. По данному коду возможно определить характер возникшей неисправности.

Стенд тормозной силовой СТС-10У-СП-14 внесён в государственный реестр средств измерений РФ и имеет свидетельство об утверждении типа средств измерений за № 45615, зарегистрирован в реестре государственной системы обеспечения единства измерений Республики Казахстан за № KZ.02.03.04572-2012/21120-12, имеет сертификат об утверждении типа средств измерений Республики Армения за № 0800.

Характеристики

Технические характеристики

• Диаметр колеса (по шине), мм 520-1300
• Расстояние между внутренними/наружными торцами роликов, мм 800/2800
• Начальная скорость торможения, имитируемая на стенде, км/ч 2,2, 4,4
• Измеритель тормозной силы (на одном колесе), кН 0-30
• Измеритель силы, создаваемой на органе управления тормозной системы, Н 100 - 1000
• Диапазон измерения массы, кг 0-10000
• Диапазон измерения давления воздуха в пневмоприводе, МПа 0-1
• Электропитание, В 3х380
• Установленная мощность электрооборудования, кВт 19
• Максимальная мощность при измерении максимальной тормозной силы в течение 10 с, кВт 55
• Диапазон рабочих температур, град. С От +5 до +35

Комплектация

Комплектация:

• Опорное устройство напольного исполнения (лев., прав.),
• Шкаф силовой,
• Эстакада,
• Система взвешивания,
• Модуль 4 WD,
• Комплект дистанционного управления,
• Датчик усилия на органе управления ТС,
• Электронный датчик замера давления в пневмоприводе,
• Стойка приборная СП-6,
• Мостик (2 шт.),
• Противооткатный упор (2 шт),
• Комплект персонального компьютера
• Комплект инструмента для поверки стенда

 СТС-10У-СП-24 Передвижной мобильный тормозной стенд СТС-4-СП-24 с мобильным офисом предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем и устойчивости при торможении легковых и грузовых автомобилей, автобусов, автопоездов с нагрузкой на ось до 10 тонн.&nbsp,

Представляет собой передвижной комплекс с напольной установкой блока роликов. Состоит из эстакады, напольного опорного устройства и офиса. Эстакада длиной 15м предназначена для съезда и заезда автомобиля на стенд и обеспечивает размещение автомобиля в горизонтальном положении. Угол наклона секций съезда/заезда обеспечивает безопасное перемещение автомобилей с низким клиренсом. Эстакада конструктивно укреплена с опорным устройством стенда. Тормозной стенд может использоваться как автономно, так и в качестве базового модуля в центрах технического контроля и диагностики автотранспортных средств при автотранспортных предприятиях и станциях технического обслуживания.

Управление стендом производится с пульта дистанционного управления, который передает сигналы компьютеру по радиоканалу или с клавиатуры ПК.

Система управления стенда имеет возможность самодиагностирования. При возникновении нештатной ситуации система управления переходит в состояние &laquo,Ошибка&raquo, и код ошибки отображается на табло системы управления в сервисной программе. По данному коду возможно определить характер возникшей неисправности.

Стенд тормозной силовой СТС-10У-СП-24 внесён в государственный реестр средств измерений РФ и имеет свидетельство об утверждении типа средств измерений за № 45615, зарегистрирован в реестре государственной системы обеспечения единства измерений Республики Казахстан за № KZ.02.03.04572-2012/21120-12, имеет сертификат об утверждении типа средств измерений Республики Армения за № 0800.

Что такое мобильный офис?

Офис представляет собой помещение на базе стандартного 10-ти футового контейнера. Офис предназначен для организации труда сотрудников, задействованных при проведении технического осмотра АТС. Конструкция и оснащение офиса позволяют использовать его в качестве автоматизированного пункта управления оборудованием, входящим в состав линии технического контроля. Офис оснащен внутренними и внешними приборами освещения, отопителем, кондиционером, комплектом офисной мебели. Транспортировка офиса осуществляется грузовым автотранспортом, а его установка с использованием автокрана или погрузчика.

Характеристики

Технические характеристики

• максимальная нагрузка на ось, кг 0-10000
• Диапазон измерений тормозной силы (на одном колесе), кН 0-30
• Диапазон измерений силы, создаваемой на органе управления тормозной системы, Н 100-1000
• Диапазон измерения давления воздуха в пневмоприводе, МПа 0-1
• Начальная скорость торможения, имитируемая на стенде, км/ч 2,4/4,4
• Диаметр колес автомобиля, мм 520-1300
• Ширина колеи, мм 800/2800
• Электропитание, В 380
• Потребляемая мощность, кВт 19
• Максимальная мощность при измерении максимальной тормозной силы в течение 10 с, кВт 55
• Габаритные размеры, мм 15700х3000х335

Комплектация

Комплектация:

• Опорное устройство напольного исполнения (лев., прав.),
• Эстакада,
• Оборудованный офис,
• Система взвешивания,
• Модуль 4 WD,
• Комплект дистанционного управления,
• Датчик усилия на органе управления ТС,
• Электронный датчик замера давления в пневмоприводе,
• Мостик (2 шт.),
• Противооткатный упор (2 шт),
• Комплект персонального компьютера
• Комплект инструмента для поверки стенда

СТС-10У-СП-11 Универсальный стенд для контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10т. Предназначен для диагностики рабочей и стояночной тормозных систем автомобиля с одной или несколькими ведущими осями. Установка блока роликов вровень с полом. Силовой роликовый стенд с обработкой результатов на ПК и выдачей их на экран монитора и принтер. Управление с радиопульта или клавиатуры.

Стационарный универсальный стенд для контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т. В комплекте: опорное устройство, шкаф силовой, устройство взвешивания, рама фундаментная, датчик замера давления в пневматическом и пневмогидравлическом тормозных приводах, стойка управления, переездные мостики, упоры колесные, комплект дистанционного управления, беспроводной датчик усилия на органе управления ТС, модуль 4WD, ролики с точечной наплавкой SmG. Комплект ПК-опция. Cовместное производство с концерном Snap-on (США).

Стенд тормозной силовой СТС-10У-СП-11 предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем и устойчивости при торможении АТС с нагрузкой на ось до 10 тонн. Методы проверки полностью соответствуют техническому регламенту Российской Федерации &laquo,О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ&raquo, и ГОСТ Р 51709-2001.

Особенности:&nbsp,

• Модульное построение, возможность наращивания до линии технического контроля,
• Долговечные ролики с точечной наплавкой для обычных и шипованных шин имеют металлическую точечную наплавку и обеспечивают коэффициент сцепления 0,8-0,7 (сух./влаж.). На ролики имеется российский патент RU 61695.
• Использование унифицированных запчастей облегчает профилактическое обслуживание стендов и позволяет с минимальными затратами расширять состав оборудования и адаптировать его под новые требования проверок технического состояния автомобилей.
• Усилие на органе управления тормоза замеряется специальным датчиком силы (педаметром) и передается по радиоканалу на ПК стенда.
• Наличие электронного датчика замера давления в пневмоприводе, в комплекте поставки универсальных тормозных стендов, позволяет производить контроль предельно допустимого падения давления воздуха в пневмогидравлическом тормозном приводе АТС.
• Управление стендами производится с пульта дистанционного управления, который передает сигналы компьютеру по радиоканалу или с клавиатуры ПК.

Система управления стенда имеет возможность самодиагностирования. При возникновении нештатной ситуации система управления переходит в состояние &laquo,Ошибка&raquo, и код ошибки отображается на табло системы управления в сервисной программе. По данному коду возможно определить характер возникшей неисправности.

Стенд тормозной силовой СТС-10У-СП-11 внесён в государственный реестр средств измерений РФ и имеет свидетельство об утверждении типа средств измерений за № 45615, зарегистрирован в реестре государственной системы обеспечения единства измерений Республики Казахстан за № KZ.02.03.04572-2012/21120-12, имеет сертификат об утверждении типа средств измерений Республики Армения за № 0800.

Характеристики

Технические характеристики

• максимальная нагрузка на ось, кг 0-10000
• Диапазон измерений тормозной силы (на одном колесе), кН 0-30
• Диапазон измерений силы, создаваемой на органе управления тормозной системы, Н 100-1000
• Диапазон давления воздуха в пневмоприводе, Мпа 0-1
• Начальная скорость торможения, имитируемая на стенде, км/ч 2,4/4,4
• Диаметр колес автомобиля, мм 520-1300
• Ширина колеи, мм 800/2800
• Электропитание, В 380
• Потребляемая мощность, кВт 19
• Максимальная мощность при измерении максимальной тормозной силы в течение 10с, кВт 55
• Габаритные размеры (левое, правое опорные устройства) 1235х700х602

Комплектация

Комплектация:

• Рама фундаментная (лев., прав.),
• Опорное устройство (лев., прав.),
• Шкаф силовой,
• Система взвешивания,
• Модуль 4 WD,
• Комплект дистанционного управления,
• Датчик усилия на органе управления ТС,
• Электронный датчик замера давления в пневмоприводе,
• Стойка приборная СП-6,
• Мостик (2 шт.),
• Противооткатный упор (2 шт),
• Комплект персонального компьютера
• Комплект инструмента для поверки стенда

СТС-10У-СП-11Н  Универсальный стенд для контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10т. Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем и устойчивости при торможении легковых и грузовых автомобилей, автобусов, автопоездов, полноприводных АТС с нагрузкой на ось до 10 тонн.

Отличительной конструктивной особенностью стенда тормозного силового СТС-10У-СП-11Н от стенда СТС-10У-СП-11 является уменьшенный размер высоты и увеличенный размер длины опорного устройства стенда, что позволяет значительно уменьшить глубину фундамента под опорное устройство.

Принцип работы стенда заключается в принудительном вращении колес одной (диагностируемой) оси автомобиля опорными роликами и измерении сил, возникающих на их поверхности при торможении. Взвешивание диагностируемой оси выполняется после въезда её на ролики опорного устройства. Усилие на органе управления тормоза замеряется специальным датчиком силы. Далее ПО ЛТК ГАРО, получив данные по весу оси и тормозным усилиям каждого колеса, рассчитывает общую удельную тормозную силу и коэффициент осевой неравномерности по ГОСТ Р 51709-2001. Стенд тормозной силовой СТС-10У-СП-11Н позволяет испытывать полноприводные автомобили (Модуль 4 WD - реверс роликов).

С помощью электронного датчика замера давления в пневмоприводе, входящего в комплект поставки стенда тормозного, производится контроль предельно допустимого падения давления воздуха в пневмогидравлическом тормозном приводе АТС.

Ролики стенда имеют металлическую точечную наплавку SmG (SoothGrip) и обеспечивают коэффициент сцепления 0,8-0,7 (сух./влаж.). На ролики имеются российский и европейский патенты (RUA 2006133812, ЕР200708248). Они омологированы в большинстве государств Европы. Диаметр роликов рассчитан таким образом, чтобы получить пятно контакта колеса расположенного на тормозном стенде, идентично пятну контакта с дорогой. Это обеспечивает объективность получаемых измерений. Классическая схема расположения роликов, возвышение задних роликов над передними (по движению АТС), исключает эффект &laquo,отката&raquo, транспортного средства при проверке тормозной системы, что уменьшает погрешность при измерении тормозной силы.

Управление стендом производится с пульта дистанционного управления, который передает сигналы компьютеру по радиоканалу или с клавиатуры ПК.

Система управления стенда имеет возможность самодиагностирования. При возникновении нештатной ситуации система управления переходит в состояние &laquo,Ошибка&raquo, и код ошибки отображается на табло системы управления в сервисной программе. По данному коду возможно определить характер возникшей неисправности.

Стенд тормозной силовой СТС-10У-СП-11Н внесён в государственный реестр средств измерений РФ и имеет свидетельство об утверждении типа средств измерений за № 45615, зарегистрирован в реестре государственной системы обеспечения единства измерений Республики Казахстан за № KZ.02.03.04572-2012/21120-12, имеет сертификат об утверждении типа средств измерений Республики Армения за № 0800.

Характеристики

Технические характеристики

• Расстояние между внутренними/наружными торцами роликов, мм 800/2800
• Начальная скорость торможения, имитируемая на стенде, км/ч 2,2, 4,4
• Измеритель тормозной силы (на одном колесе), кН 0-30
• Измеритель силы, создаваемой на органе управления тормозной системы, Н 100 - 1000
• Диапазон измерения массы, кг 0-10000
• Диапазон измерения давления воздуха в пневмоприводе, МПа 0-1
• Электропитание, В 3х380
• Установленная мощность электрооборудования, кВт 19
• Максимальная мощность при измерении максимальной тормозной силы в течение 10 с, кВт 55
• Диапазон рабочих температур, град. С От +5 до +35
• Диаметр колеса (по шине), мм 520-1300

Комплектация

Комплектация:

• Рама фундаментная,
• Опорное устройство (лев., прав.),
• Шкаф силовой,
• Система взвешивания,
• Модуль 4 WD,
• Комплект дистанционного управления,
• Датчик усилия на органе управления ТС,
• Электронный датчик замера давления в пневмоприводе,
• Стойка приборная СП-6,
• Мостик (2 шт.),
• Противооткатный упор (2 шт),
• Комплект персонального компьютера
• Комплект инструмента для поверки стенда