Единый бесплатный номер
8 800 500 76 73Обратный звонок
г. Ярославль
(4852) 60-90-73
г. Москва
(499) 450-55-76
г. Санкт-Петербург
(812) 407-31-76
8 800-500-76-73
8 499 450 55 76
(4852) 60-90-73
(499) 450-55-76
Выберите ваш город
Станок для правки дисков Comec RSM240
Станок для правки и восстановления колесных дисков, диаметр 13 - 24. ,
С блоком проточки!!! ,
Основные особенности:
Основные отличия от конкурентов:
 , ,
Принцип действия:
Диск закрепляется на валу станка, а затем воздействуют на его деформированные части с помощью различных насадок, устанавливаемых на шток силового гидроцилиндра. При этом конструкция станка позволяет , воздействовать практически на любую точку диска и в любом направлении с дозированным усилием.
По существу, эти станки представляет собой специализированные стапели для правки колесных дисков. Станки оснащены, также, токарным модулем, что позволяет осуществлять токарную доработку диска после его правки.
Технические особенности:
Характеристики
Технические характеристики
Комплектация
Комплектация:
Видео
Станок для правки дисков Comec RSM024
Станок для правки и восстановления колесных дисков, диаметр 13 - 24.
Без блока проточки!!!
Основные особенности:
Универсальность - станок предназначен для правки легкосплавных и стальных дисков легковых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников. ,
Интегрированный со станком токарный модуль позволяет осуществлять финишную обработку поверхностей диска. ,
Большой удобный рабочий стол с полками для хранения инструмента и аксессуаров. ,
Основные отличия от конкурентов:
Cтанок имеет прочную и надежную конструкцию, исключающую деформацию элементов станка во время работы. ,
Станок сделан в Европе (Италии) и выполнен в соответствии с европейскими нормами качества. ,
Станок имеет оптимальный набор комплектующих. , ,
Характеристики
Технические характеристики
Комплектация:
Станок для проточки тормозных дисков без снятия NL2 Nordberg
Описание
Станок для проточки тормозных дисков без снятия NORDBERG NL2Восстанавливает ровную поверхность изношенных тормозных дисков с минимальными потерями толщины диска. Делает поверхность диска плоской, что позволяет убрать шумы, вибрацию и биение.