PA100/17N-504 Инфракрасный стенд развал-схождения включает в себя 4 Оптических датчика с 4 CCD сенсорами схождения и 4 сенсорами развала/продольного наклона.
Особенности PA100/17N-504:
- Сход-развал на четыре колеса.
- Для обработки сигналов и расчета УУК используются DSP процессоры.
- 3-х точечная компенсация биений подъемом с непрерывной коррекцией по углу поворота колеса ProComp®,. Для выполнения компенсации задних датчиков, передние должны быть установлены. Датчики могут быть скомпенсированы в любом порядке. Допускается смещение оси вала датчика относительно оси ступицы колеса. Колесные адаптеры могут быть установлены на колесах в любом положении.
- Для работы с низкоспойлерными автомобилями центральная ступица колесного адаптера может быть опущена.
- Прочная конструкция.
- Возможность измерения обратного схождения при повороте колес на 20°,.
- Level Reminder®, ,(Контроль уровня) - сообщает механику об отклонении уровня передних датчиков за допустимый предел.
- RangeFinder®, ,- вычиляет ширину колеи и колесную базу автомобиля.
- ProAlign система развал-схождения без кабинета. Работает под управлением операционной системы Linux.
ПО ProAlign имеет аналогичные флагманским системам (WA) базу данных спецификаций автомобилей и ключевые функции регулировки:
- WinToe®, ,&ndash, Гарантирует правильное положение рулевого колеса без повторных регулировок и использования фиксатора руля. Регулировка схождения осуществляется по диаграммам «,рулевых тяг»,!
- Fast caster/SAI ,&ndash, Позволяет получить данные по продольному, поперечному наклонам поворотного шкворня и прилежащему углу за одно измерение.
- CAMM®, ,(Монитор перемещения рычагов подвески) &ndash, Обеспечивает быструю и эффективную регулировку подвески на двойных поперечных рычагах с регулировочными шайбами, двойными эксцентриками или пазами. Пошаговые иллюстрации позволяют сделать все с первого раза.
- Shim-Select®, ,II ,&ndash, Быстро рассчитывает правильное положение шайбы переменной толщины, в зависимости от типа, для одновременной регулировки развала и схождения задних колес автомобиля. Не нужно обращаться к запутанным диаграммам и таблицам.
- Измерение высоты посадки ,&ndash, Поддерживает автоматический ввод данных с помощью электронного измерителя, встроенного в пульт ДУ.
- Измерение симметрии ,&ndash, Обеспечивает мгновенный доступ к данным по симметрии и смещению осей для определения необходимости выполнения кузовного ремонта или выявления факта восстановления после аварии.
- Регулировочные иллюстрации ,&ndash, Помогают при помощи графических изображений и текстовых OEM рекомендаций разобраться в процедурах регулировки.
- Управление работой ,&ndash, Позволяет сохранить информацию о заказчике и данные УУК автомобиля в базе данных заказ-нарядов. ,
Примечание: Требуется USB flash-накопитель. - Распечатка данных ,&ndash, Помогает показать клиенту с помощью цветных распечаток результат проделанной работы.
Характеристики
Технические характеристики стенда развал-схождения PA100/17N-504
- Электропитание , ,3,6 DGN (6 перезаряжаемых АА-батареек)
- Беспроводная связь , ,2,4 ГГц трансмиттер c широкополосной модуляцией с прямым расширением спектра
- Масса (короткий датчик) , ,2,95 кг
- Масса (длинный датчик) , ,3,29 кг
- Диапазон обслуживаемых колёс(стандартно) , ,10 &ndash, 24,5&rdquo,
- Диапазон обслуживаемых колёс(с расширителями) , ,до 28&rdquo,
- Колёсная база обслуживаемых автомобилей , ,1778-5334 мм
- Ширина протектора шины , ,1168-2286 мм
- Корпус датчика , ,ударопрочный обрезиненный пластик
- Кронштейн датчика , ,магниевый сплав
Комплектация
Технические характеристики стенда развал-схождения PA100/17N-504
- Электропитание , ,3,6 DGN (6 перезаряжаемых АА-батареек)
- Беспроводная связь , ,2,4 ГГц трансмиттер c широкополосной модуляцией с прямым расширением спектра
- Масса (короткий датчик) , ,2,95 кг
- Масса (длинный датчик) , ,3,29 кг
- Диапазон обслуживаемых колёс(стандартно) , ,10 &ndash, 24,5&rdquo,
- Диапазон обслуживаемых колёс(с расширителями) , ,до 28&rdquo,
- Колёсная база обслуживаемых автомобилей , ,1778-5334 мм
- Ширина протектора шины , ,1168-2286 мм
- Корпус датчика , ,ударопрочный обрезиненный пластик
- Кронштейн датчика , ,магниевый сплав
