х

Единый бесплатный номер

8 800 500 76 73

Обратный звонок

г. Ярославль

(4852) 60 90 73

г. Москва

(499) 450-55-76

г. Санкт-Петербург

(812) 407-31-76

Даю согласие на обработку персональных данных
Ваше сообщение отправлено.
Единый бесплатный номер

8 800 500 76 73

8 499 450 55 76

Офис в г. Ярославль

(4852) 60 90 73

Офис в г. Москва

(499) 450 55 76

Выберите ваш город

Оборудование для автосервиса и ремонта дизельной топливной аппаратуры

info@rusavtoceh.ru

Рихтовочные стапели

А-110 SIVER Стапель для рихтовки кузова рамного типа г/п 2т, с одним подкатным силовым устройством векторного типа с max усилием 10т.

А-110 Стапель для рихтовки кузова рамного типа г/п 2т, с одним подкатным силовым устройством векторного типа с max усилием 10т. Автостапель SIVER A предназначен для быстрого кузовного ремонта легких и средних повреждений автомобиля. Рихтовочный стапель может использоваться в небольшой кузовной мастерской или в качестве дополнительного рабочего места в больших кузовных цехах. При хранении стенд не занимает много места.
 
Достоинства:
  • Мобильность (поворотные колеса, позволяют перемещать стапель по твердому покрытию, т.е. можете использовать стапель в качестве перекатной тележки для автомобиля в цеху. 
  • Силовое устройство рычажного типа (2 поворотных колеса и ручка для удобного перемещения
  • Оснащается 10т гидроцилиндром
  • Фиксация угла поворота в горизонтальной плоскости – специальным фиксатором в 10 положениях (может поворачиваться относительно рамы в горизонтальной плоскости)
  • 6 мест установки силового устройства
  • Захваты за отбортовку порогов (фиксация одной гайкой для более быстрой и удобной работы)
 
Установка автомобиля на стапель происходит с использованием дополнительных подъемных устройств, например: нескольких подкатных домкратов или двухстоечного подъемника.
 
Стенд комплектуется стартовым комплектом аксессуаров: 3 кузовных зажима; цепь; укоротитель/фиксатор цепи; металлический ящик.
 
Технические характеристики:
Длина рамы (м) 1,9
Ширина рамы (м) 1,5
Необходимая площадь для проведения работ (м) 5 х 4,5
Высота стапеля с силовыми устройствами (м) 1,6
Вес стенда в сборе (2 СУ) (кг) 450
Грузоподъемность (кг) 2000
Усилие гидроцилиндра (т) 10

А-210 SIVER Стапель для рихтовки кузова рамного типа г/п 2т., с двумя подкатными силовыми устройствами векторного типа с max усилием 10т.

А-210 Стапель для рихтовки кузова рамного типа г/п 2т, с двумя подкатными силовыми устройствами векторного типа с max усилием 10т. Автостапель SIVER A предназначен для быстрого кузовного ремонта легких и средних повреждений автомобиля. Рихтовочный стапель Сивер может использоваться в небольшой кузовной мастерской или в качестве дополнительного рабочего места в больших кузовных цехах. При хранении стенд не занимает много места.
 
Достоинства:
  • Мобильность (поворотные колеса, позволяют перемещать стапель по твердому покрытию, т.е. можете использовать стапель в качестве перекатной тележки для автомобиля в цеху. 
  • Силовое устройство рычажного типа (2 поворотных колеса и ручка для удобного перемещения
  • Оснащается 10т гидроцилиндром
  • Фиксация угла поворота в горизонтальной плоскости – специальным фиксатором в 10 положениях (может поворачиваться относительно рамы в горизонтальной плоскости)
  • 6 мест установки силового устройства
  • Захваты за отбортовку порогов (фиксация одной гайкой для более быстрой и удобной работы)
 
Установка автомобиля на стапель происходит с использованием дополнительных подъемных устройств, например: нескольких подкатных домкратов или двухстоечного подъемника.
 
Стенд комплектуется стартовым комплектом аксессуаров: 3 кузовных зажима; цепь; укоротитель/фиксатор цепи; металлический ящик.
 
Технические характеристики:
Длина рамы (м) 1,9
Ширина рамы (м) 1,5
Необходимая площадь для проведения работ (м) 5 х 4,5
Высота стапеля с силовыми устройствами (м) 1,6
Вес стенда в сборе (2 СУ) (кг) 450
Грузоподъемность (кг) 2000
Усилие гидроцилиндра (т) 10

В-110 SIVER Стапель для рихтовки кузова рамного типа г/п 2т., с одним подкатным силовым устройством векторного типа с max усилием 10т. (Эксперт 2000)

В-110 SIVER Стапель для рихтовки кузова рамного типа г/п 2т., с одним подкатным силовым устройством векторного типа с max усилием 10т. Предназначен для восстановления повреждённых кузовов легковых автомобилей малого и среднего класса, имеющих отбортовку порогов. Для закрепления кузовов автомобилей на стенде, не имеющих отбортовки порогов, необходимо использовать специальные адаптеры, поставляющиеся отдельно.
 
Достоинства:
  • Автостапель SIVER B (рамный с подъемником) ранее назывался Эксперт-2000. Модель выгодно отличается оригинальной конструкцией, обеспечивающей удобную установку автомобиля без использования дополнительных устройств.
  • Небольшая цена в совокупности с мобильностью позволит использовать его в качестве:
  • основного универсального стапеля для правки кузова в кузовном цеху
  • дополнительного стапеля в кузовном цеху ограниченной площади, и с явно выраженными сезонными наплывами работ.
  • Рама стапеля имеет сварную конструкцию и оптимальные размеры для правки кузовов легковых автомобилей.Оснащена двумя поворотными колесами, и двумя съемными стойками опорами в передней части.
  • Стапель B-110 является мобильным, при помощи подкатного домкрата стапель легко перемещается по твердому покрытию. В случае отсутствия кузовных работ легко размещается вдоль стены
  • Два различных силовых устройства, каждое оснащено гидроцилиндром 10т. 
  • 2-х шарнирное силовое устройство - удобно для создания противовектора тяги и дополнительной фиксации кузова автомобиля на стапеле.
  • 3-х шарнирное силовое - более гибкий подход к выбору направления вектора тяги.
  • Силовые устройства могут устанавливаться в 7 посадочных мест, при этом общее число положений силового устройства достигает 140 вариантов.
 
Технические характеристики:
Длина рамы (м) 3,8
Ширина рамы (м) 1,0
Ширина с поворотными стойками (м) 1,8
Необходимая площадь для проведения работ (м) 7 х 4
Высота стапеля с силовыми устройствами (м) 1,6
Вес стенда в сборе (2 СУ) (кг) 1000
Грузоподъемность (кг) 2000
Усилие гидроцилиндра (т) 10

В-210 SIVER Стапель для рихтовки кузова рамного типа г/п 2т., с двумя подкатными силовыми устройствами векторного типа с max усилием 10т. (Эксперт 2000)

В-210 SIVER Стапель для рихтовки кузова рамного типа г/п 2т., с с двумя подкатными силовыми устройствами векторного типа с max усилием 10т. Предназначен для восстановления повреждённых кузовов легковых автомобилей малого и среднего класса, имеющих отбортовку порогов. Для закрепления кузовов автомобилей на стенде, не имеющих отбортовки порогов, необходимо использовать специальные адаптеры, поставляющиеся отдельно.

 
Достоинства:
  • Автостапель SIVER B (рамный с подъемником) ранее назывался Эксперт-2000. Модель выгодно отличается оригинальной конструкцией, обеспечивающей удобную установку автомобиля без использования дополнительных устройств.
  • Небольшая цена в совокупности с мобильностью позволит использовать его в качестве:
  • основного универсального стапеля для правки кузова в кузовном цеху
  • дополнительного стапеля в кузовном цеху ограниченной площади, и с явно выраженными сезонными наплывами работ.
  • Рама стапеля имеет сварную конструкцию и оптимальные размеры для правки кузовов легковых автомобилей.Оснащена двумя поворотными колесами, и двумя съемными стойками опорами в передней части.
  • Стапель B-110 является мобильным, при помощи подкатного домкрата стапель легко перемещается по твердому покрытию. В случае отсутствия кузовных работ легко размещается вдоль стены
  • Два различных силовых устройства, каждое оснащено гидроцилиндром 10т. 
  • 2-х шарнирное силовое устройство - удобно для создания противовектора тяги и дополнительной фиксации кузова автомобиля на стапеле.
  • 3-х шарнирное силовое - более гибкий подход к выбору направления вектора тяги.
  • Силовые устройства могут устанавливаться в 7 посадочных мест, при этом общее число положений силового устройства достигает 140 вариантов.
 
Технические характеристики:
Длина рамы (м) 3,8
Ширина рамы (м) 1,0
Ширина с поворотными стойками (м) 1,8
Необходимая площадь для проведения работ (м) 7 х 4
Высота стапеля с силовыми устройствами (м) 1,6
Вес стенда в сборе (2 СУ) (кг) 1000
Грузоподъемность (кг) 2000
Усилие гидроцилиндра (т) 10

С-110 SIVER Стапель для кузовного ремонта, платформенный, г/п 3т., с одним подкатным силовым устройством башенного типа с max усилием 10т.

С-110 SIVER  стапель для кузовного ремонта платформенный, с прямоугольной платформой из квадратных металлических труб  грузоподъёмностью 3 т, с одним подкатным силовым устройством башенного типа с max усилием 10 т. Предназначен для восстановления аварийных кузовов транспортных средств. Для работы с автостапелем требуется подготовленная ровная поверхность, для комфортного перемещения силовых устройств.
 
Достоинства:
  • Изготовленная из квадратных труб, просторная и широкая платформа 4,9 х 2,1 м позволяет закреплять широкий ряд автомобилей - от малолитражек, до внедорожников и легких грузовиков весом до 3т.
  • Рабочая высота платформы 67 см обеспечивает легкий доступ к любой части автомобиля. 
  • Силовые устройства оснащены прочными колесами и легко передвигаются вдоль периметра платформы, фиксируясь в любом из 16 гнезд, создавая рабочую зону в 360°.
 
Технические характеристики:
Длина платформы (м) 4,9
Ширина платформы (м) 2,1
Длина платформы с силовыми устройствами (м) 6,6
Ширина платформы с силовыми устройствами (м) 3,8
Ширина трапа (м) 0,55
Расстояние между трапами (м) 1,0
Рабочая высота платформы (м) 0,67
Высота платформы с башнями (м) 2,5
Вес стенда в сборе (2 СУ) (кг) 1600
Грузоподъемность (кг) 3000
Усилие гидроцилиндра (т) 5 или 10
Давление воздуха (бар) 7
 

С-210 SIVER Стапель для кузовного ремонта платформенный, г/п 3т, с двумя подкатными силовыми устройствами башенного типа с max усилием 10т.

С-210 SIVER  стапель для кузовного ремонта платформенный, с прямоугольной платформой из квадратных металлических труб  грузоподъёмностью 3 т, с двумя подкатными силовыми устройствами башенного типа с max усилием 10 т. Предназначен для восстановления аварийных кузовов транспортных средств. Для работы с автостапелем требуется подготовленная ровная поверхность, для комфортного перемещения силовых устройств.
 
Достоинства:
  • Изготовленная из квадратных труб, просторная и широкая платформа 4,9 х 2,1 м позволяет закреплять широкий ряд автомобилей - от малолитражек, до внедорожников и легких грузовиков весом до 3т.
  • Рабочая высота платформы 67 см обеспечивает легкий доступ к любой части автомобиля. 
  • Силовые устройства оснащены прочными колесами и легко передвигаются вдоль периметра платформы, фиксируясь в любом из 16 гнезд, создавая рабочую зону в 360°.
 
Технические характеристики:
Длина платформы (м) 4,9
Ширина платформы (м) 2,1
Длина платформы с силовыми устройствами (м) 6,6
Ширина платформы с силовыми устройствами (м) 3,8
Ширина трапа (м) 0,55
Расстояние между трапами (м) 1,0
Рабочая высота платформы (м) 0,67
Высота платформы с башнями (м) 2,5
Вес стенда в сборе (2 СУ) (кг) 1600
Грузоподъемность (кг) 3000
Усилие гидроцилиндра (т) 5 или 10
Давление воздуха (бар) 7

К-110 SIVER Стапель для кузовного ремонта, платформенный, г/п 3т., с одним подкатным силовым устройством башенного типа с max усилием 10т.

К-110 SIVER Стапель для кузовного ремонта, платформенный, из высокопрочного стального профиля, грузоподъёмность 3,5 т. Одно силовое устройство башенного типа, расположенно непосредственно на платформе, max усилие 10 т. Фиксация силового устройства болтами через отверстия в платформе. Стрела колонны силового устройства (для вытяжки крыши), блок для направления усилия вытяжки вниз, фиксатор цепи платформенный в комплекте.
 

Предназначен для работы с легковыми автомобилями и внедорожниками, имеющими отбортовку порогов. Для закрепления кузовов автомобилей на стенде, не имеющих отбортовки порогов, необходимо использовать специальные адаптеры поставляющиеся отдельно 

 

Достоинства:

  • широкая платформа 5,1 х 2,1 м позволяет закреплять широкий ряд автомобилей от малолитражек до внедорожников и легких грузовиков весом до 3000 кг.
  • платформа стапеля изготовлена из высокопрочного стального профиля. Толщина платформы 100 мм.
  • автостапель оснащен гидравлическим механизмом наклона платформы для быстрой и легкой установки автомобиля.
  • крепление автомобилей не имеющих отбортовки порогов происходит с помощью дополнительных адаптеров.
  • рабочая высота платформы 72 см обеспечивает легкий доступ к любой части автомобиля.
  • силовые устройства оснащены прочными роликами и легко передвигаются по платформе вдоль периметра стенда по рельсовым направляющим и фиксируются в любой точке, создавая рабочую зону в 360°.
  • фиксация башен производится в любом выбранном месте с помощью болтов сквозь отверстия в раме.
  • в комплект поставки включена стрела для направления усилия вытяжки вверх.
 
Технические характеристики:
Длина платформы, мм 5138
Длина платформы с силовыми устройствами, max, мм 6288
Ширина платформы, мм 2112
Ширина платформы с силовыми устройствами, max, мм3262
Габаритная высота, max, мм 2828
Масса в сборке, кг 1730
Грузоподъёмность, кг 3500
Рабочая высота платформы, мм 720
Количество силовых устройств, шт. 1
Максимальное усилие на крюке силового устройства, т 10
Привод подъёмного и силового устройства гидравлический
Ход штока, мм 226
Давление воздуха атм. (бар) 7
 

К-210 SIVER Стапель для кузовного ремонта, платформенный, г/п 3т., с двумя подкатными силовыми устройствами с max усилием 10т.

К-210 SIVER Стапель для кузовного ремонта, платформенный, из высокопрочного стального профиля, грузоподъёмность 3,5 т. Два силовых устройства башенного типа, расположенны непосредственно на платформе, max усилие 10 т. Фиксация силовых устройств болтами через отверстия в платформе. Стрела колонны силового устройства (для вытяжки крыши), блок для направления усилия вытяжки вниз, фиксатор цепи платформенный в комплекте.
 
Автостапель предназначен для работы с легковыми автомобилями и внедорожниками, имеющими отбортовку порогов. Для закрепления кузовов автомобилей на стенде, не имеющих отбортовки порогов, необходимо использовать специальные адаптеры поставляющиеся отдельно 
 
Достоинства:
  • широкая платформа 5,1 х 2,1 м позволяет закреплять широкий ряд автомобилей от малолитражек до внедорожников и легких грузовиков весом до 3000 кг.
  • платформа стапеля изготовлена из высокопрочного стального профиля. Толщина платформы 100 мм.
  • автостапель оснащен гидравлическим механизмом наклона платформы для быстрой и легкой установки автомобиля.
  • крепление автомобилей не имеющих отбортовки порогов происходит с помощью дополнительных адаптеров.
  • рабочая высота платформы 72 см обеспечивает легкий доступ к любой части автомобиля.
  • силовые устройства оснащены прочными роликами и легко передвигаются по платформе вдоль периметра стенда по рельсовым направляющим и фиксируются в любой точке, создавая рабочую зону в 360°.
  • фиксация башен производится в любом выбранном месте с помощью болтов сквозь отверстия в раме.
  • в комплект поставки включена стрела для направления усилия вытяжки вверх.
 
Технические характеристики:
Длина платформы, мм 5138
Длина платформы с силовыми устройствами, max, мм 6288
Ширина платформы, мм 2112
Ширина платформы с силовыми устройствами, max, мм3262
Габаритная высота, max, мм 2828
Масса в сборке, кг 1950
Грузоподъёмность, кг 3500
Рабочая высота платформы, мм 720
Количество силовых устройств, шт. 2
Максимальное усилие на крюке силового устройства, т 10/10
Привод подъёмного и силового устройства гидравлический
Ход штока, мм 226
Давление воздуха атм. (бар) 7

Е-110 SIVER Стапель для кузовного ремонта, платформенный, г/п 3,5т., с одним силовым устройством 10т.

Е-110 SIVER стапель для кузовного ремонта платформенный, из листового металла, грузоподъёмность 3,5т, с одним силовым устройством башенного типа, расположенном непосредственно на платформе, max усилием 10т.
 
Автостапель предназначен для работы с легковыми автомобилями и внедорожниками, имеющими отбортовку порогов. Для закрепления кузовов автомобилей на стенде, не имеющих отбортовки порогов, необходимо использовать специальные адаптеры поставляющиеся отдельно.

 

ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ НА ПЛАТФОРМУ.

 
Достоинства:
  • Большое количество отверстий в платформе позволяет закреплять большое кол-во спецоснастки. Размер и расположение отверстий подобрано так, что бы можно было закрепить любой автомобиль.
  • Платформа изготавливается из листового металла. Внутренние усилители обеспечивают необходимую жесткость
  • Детали платформы мы вырезаем из цельного листа металла, используя плазморез MESSER
  • Механизм автоподъема значительно облегчает установку автомобиля на стапель.
  • Платформа, оснащенная подъемным механизмом, наклоняется в одну сторону, образуя угол в 15°, для более удобного въезда автомобиля на стапель. Далее подъемный механизм поднимает платформу с автомобилем до их горизонтального расположения.
  • Между платформой и полом остается зазор для обеспечения безопасности.
  • Высота расположения платформы в ее рабочем состоянии позволит проводить кузовные работы в удобном положении тела.
  • Силовое устройство - башенного типа. Обеспечивает постоянное усилие и направление вытяжки. 
  • Большое количество посадочных отверстий в раме позволяет установить силовое устройство максимально близко к месту ремонта. Башня перемещается вокруг платформы без демонтажа (шаг размещения – 178 мм)
  • Каждое силовое устройство перемещается непосредственно по раме, образуя рабочую зону в 360°. Перемещение не занимает много времени, не требует приложения больших усилий.
  • Два силовых устройства позволяют легко и быстро организовать противовектор тяги
  • Устройство быстрой фиксации позволяет быстро фиксировать силовое устройство. Нет необходимости в использовании ручного инструмента.
  • Два зубца на фиксаторе уменьшают нагрузку на платформу, и более надежно фиксируют силовое устройство.
  • Ролик для регулировки высоты установки цепи надежно фиксируется в проточенной канавке на силовом устройстве.
  • Для исключения перекручивания цепи – верхний фиксатор сделан поворотным
  • Универсальные захваты за отбортовку легко регулируются по длине и ширине автомобиля. Ассиметричное основание позволяет прикладывать большие усилия к повреджденным силовым элементам.
  • Вытяжка порога вбок без снятия захвата. Просто выньте болты крепления основания захвата к платформе, и захват будет скользить вместе с выправляемым порогом.
  • Множество адаптеров для автомобилей без отбортовки порогов. Все адаптеры крепятся к универсальным захватам, в том числе и для рамных автомобилей.
  • Два упора под колеса, позволят безопасно закатить и поднять автомобиль на платформе.
  • Ролик для направления усилия вытяжки вниз, так же устанавливается в отверстия платформы и надежно фиксируется болтовым соединением.
  • Фиксатор цепи для дополнительной фиксации автомобиля при вытяжке силовых элементов автомобиля.
 
Технические характеристики:
Длина платформы, мм 5138
Длина платформы с силовыми устройствами, max, мм 6288
Ширина платформы, мм 2112
Ширина платформы с силовыми устройствами, max, мм 3262
Габаритная высота, max, мм 2828
Масса в сборке, кг 1730
Грузоподъёмность, кг 3500
Рабочая высота платформы, мм 720
Количество силовых устройств, шт. 1
Максимальное усилие на крюке силового устройства, т 10
Привод подъёмного и силового устройства - гидравлический
Ход штока, мм 226
Давление воздуха атм. (бар) 7
 

Е-210 SIVER Стапель для кузовного ремонта, платформенный, г/п 3,5т., с двумя силовыми устройствами по 10т.

Е-210 SIVER стапель для кузовного ремонта платформенный, из листового металла, грузоподъёмность 3,5т, с двумя силовыми устройствами башенного типа, расположенными непосредственно на платформе, и max усилием 10т.
 
Автостапель предназначен для работы с легковыми автомобилями и внедорожниками, имеющими отбортовку порогов. Для закрепления кузовов автомобилей на стенде, не имеющих отбортовки порогов, необходимо использовать специальные адаптеры поставляющиеся отдельно.

 

ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ НА ПЛАТФОРМУ. 

 
Достоинства:
  • Большое количество отверстий в платформе позволяет закреплять большое кол-во спецоснастки. Размер и расположение отверстий подобрано так, что бы можно было закрепить любой автомобиль.
  • Платформа изготавливается из листового металла. Внутренние усилители обеспечивают необходимую жесткость
  • Детали платформы мы вырезаем из цельного листа металла, используя плазморез MESSER
  • Механизм автоподъема значительно облегчает установку автомобиля на стапель.
  • Платформа, оснащенная подъемным механизмом, наклоняется в одну сторону, образуя угол в 15°, для более удобного въезда автомобиля на стапель. Далее подъемный механизм поднимает платформу с автомобилем до их горизонтального расположения.
  • Между платформой и полом остается зазор для обеспечения безопасности.
  • Высота расположения платформы в ее рабочем состоянии позволит проводить кузовные работы в удобном положении тела.
  • Силовое устройство - башенного типа. Обеспечивает постоянное усилие и направление вытяжки. 
  • Большое количество посадочных отверстий в раме позволяет установить силовое устройство максимально близко к месту ремонта. Башня перемещается вокруг платформы без демонтажа (шаг размещения – 178 мм)
  • Каждое силовое устройство перемещается непосредственно по раме, образуя рабочую зону в 360°. Перемещение не занимает много времени, не требует приложения больших усилий.
  • Два силовых устройства позволяют легко и быстро организовать противовектор тяги
  • Устройство быстрой фиксации позволяет быстро фиксировать силовое устройство. Нет необходимости в использовании ручного инструмента.
  • Два зубца на фиксаторе уменьшают нагрузку на платформу, и более надежно фиксируют силовое устройство.
  • Ролик для регулировки высоты установки цепи надежно фиксируется в проточенной канавке на силовом устройстве.
  • Для исключения перекручивания цепи – верхний фиксатор сделан поворотным
  • Универсальные захваты за отбортовку легко регулируются по длине и ширине автомобиля. Ассиметричное основание позволяет прикладывать большие усилия к повреджденным силовым элементам.
  • Вытяжка порога вбок без снятия захвата. Просто выньте болты крепления основания захвата к платформе, и захват будет скользить вместе с выправляемым порогом.
  • Множество адаптеров для автомобилей без отбортовки порогов. Все адаптеры крепятся к универсальным захватам, в том числе и для рамных автомобилей.
  • Два упора под колеса, позволят безопасно закатить и поднять автомобиль на платформе.
  • Ролик для направления усилия вытяжки вниз, так же устанавливается в отверстия платформы и надежно фиксируется болтовым соединением.
  • Фиксатор цепи для дополнительной фиксации автомобиля при вытяжке силовых элементов автомобиля.
 
Технические характеристики:
Длина платформы, мм 5138
Длина платформы с силовыми устройствами, max, мм 6288
Ширина платформы, мм 2112
Ширина платформы с силовыми устройствами, max, мм 3262
Габаритная высота, max, мм 2828
Масса в сборке, кг 1950
Грузоподъёмность, кг 3500
Рабочая высота платформы, мм 720
Количество силовых устройств, шт. 2
Максимальное усилие на крюке силового устройства, т 10/10
Привод подъёмного и силового устройства - гидравлический
Ход штока, мм 226
Давление воздуха атм. (бар) 7
 

EL-210 SIVER Cтапель для кузовного ремонта с ножничным подъемником, г/п 3,5т, с двумя силовыми устройствами по 10т.

EL-210 SIVER Cтапель с ножничным подъемником, г/п 3,5т, платформа из листового металла, с двумя силовыми устройствами башенного типа, расположенными непосредственно на платформе, max усилием 10т. Для контроля геометрии кузова рекомендуется использовать электронную именительную систему SIVER DATA. 
 
Достоинства:
  • Регулируемая высота подъема от 620 до 1600 мм, позволяет обеспечить легкий доступ к нижней части автомобиля.
  • Удобное положение тела при работе на стенде с автомобилем.
  • В нижнем положении платформа фиксируется наклонно, что способствует простоте установки автомобиля.
  • Стенд оснащен разведенной внутри рамы пневмомагистралью.
  • В удобных местах выведены разъемы для подключения пневмоинструмента.
  • Ножничный подъемник позволяет поднимать автомобили массой до 3,5 т.
  • Высота подъема 1,6 метра до верхней части платформы. Высокий уровень безопасности.
  • Пульт управления с электрогидравлической насосной станцией (380В, 2.4кВт) и регулятором давления воздуха. Напряжение управления 24В.
  • Зубчатая рейка стопорного механизма обеспечивает надежную фиксацию платформы на удобной для оператора высоте.
  • Парашютный клапан в гидроцилиндре подъемного механизма защищает от резкого опускания платформы в случае разрыва шлангов.
  • Электромеханический датчик положения включает звуковой сигнал, предупреждающий о начале заключительной фазы опускания платформы.
  • Конструкция подъемника обеспечивает безопасный зазор между платформой и полом, для защиты 2 ступней оператора.
  • Датчик положения платформы, ограничивает максимальную высоту подъема.
 
Оснащение:
  • 360° - силовые устройства прокатываются вокруг платформы
  • Механизм быстрой фиксации, 108 положений установки
  • Противооткатные упоры для безопасной установки/снятия автомобиля
  • Два силовых устройства позволяют организовать противовектор тяги или одновременно тянуть в двух точках.
  • Множество адаптеров для автомобилей без отбортовки порогов.Все адаптеры крепятся к универсальным захватам, в том числе и для рамных автомобилей (опционально)
  • Захваты за отбортовку цангового типа с большим числом степеней свободы.
  • Ролик для правки вниз и фиксатор цепи в стандартной комплектации.
  • Подножка для удобства в работе.
  • Пневмодомкрат. Позволяет быстро приподнять автомобиль для установки на захваты (опционально)
  • Комплект спецоснастки SIVER MAXI, Рекомендуется как минимальный для работы со стендом.
  • Тележка для спецоснастки (опционально)
  • Дополнительно на силовые устройства может крепиться стрела для вытяжки вверх. (опционально)
 
Технические характеристики:
Габаритная длина стенда 6900 мм
Максимальная габаритная высота 3430 мм
Длина платформы 5138 мм
Ширина платформы 2112 мм
Параметры электросети 2,4 кВт/400 В/50 Гц/3 ф
Рабочее давление пневмосети 6-8 бар
Максимальная грузоподъемность стенда 3500 кг
Максимальная высота подъема платформы 1600 кг
Максимальное тяговое усилие 10 т
 

HV-110 SIVER Стапель рихтовочный напольный г/п 2т., с одним векторным силовым устройством 10т.

HV-110 SIVER Стапель рихтовочный напольный г/п 2т., с одним векторным силовым устройством 10т. Автостапель предназначен для правки поврежденных кузовов легковых автомобилей всех марок, имеющих отбортовку порогов.
 
Основное преимущество напольного стапеля - это свободное пространство в вашем сервисе, при отсутствии кузовных работ.  
 
Достоинства:
  • Основа стапеля - модульная рама, которая собирается с помощью крепежных деталей и монтируется в подготовленный приямок заподлицо с полом. Модульная система позволяет легко собирать один или несколько постов необходимых размеров.
  • Рама стапеля может быть выполнена нескольких размеров, в зависимости от требования автосервиса.
  • Для установки автомобиль на стапель используются стойки с зажимами, которые жестко крепятся на раме с помощью кронштейнов и клиньев. Конструкция зажимов позволяет использовать адаптеры для автомобилей не имеющих отбортовку порогов.
  • Стандартно поставляются стойки высотой 400 мм, что упрощает установку автомобиля на стапель не оснащенного подъемником.
  • Если стапель оснащен ножничным подъемником взамен поставляются стойки высотой 700 мм. Что обеспечивает более свободный доступ к нижней части автомобиля. Зона ремонта располагается на удобной высоте.
  • Опционально поставляется ножничный подъемник, который облегчает установку автомобиля на стапель и позволяет работать на более удобных высотах.
  • Для правки используются передвижные силовые устройства с усилием вытяжки до 10т. Фиксация силового устройства производится в любом необходимом месте на раме с помощью кронштейнов и клиньев, после чего можно сразу приступать к вытяжке.
  • Существует модификация напольного стенда SIVER HV, она отличается, только тем, что вместо силового устройства – башни комплектуется вектором. Конструкция напольного стенда SIVER HV позволяет прикладывать к автомобилю несколько векторов одновременно. Тянущие и толкающие усилия можно совмещать и строить из них самые разнообразные комбинации.
  • Для выпрямления небольших повреждений достаточно усилий в 10 т одним вектором, для более же серьёзных повреждений необходимо применять силовую башню, либо, одновременно два и более векторных силовых устройств. Перестановка векторных выпрямителей по раме и изменение угла усилия занимает одну-две минуту. Это даёт возможность выпрямлять автомобиль быстрее, чем на обычном стапеле. Для начала работы одного вектора будет вполне достаточно, затем стенд можно доукомплектовать стандартным силовым устройством, либо ещё одним, двумя или тремя векторами.
 
Технические характеристики:
Габаритные размеры рамы (м) 4,8 х 3,9
Необходимая площадь для проведения работ (м) 5 х 5,5
Вес стенда в сборе (1 СУ) (кг) 1100
Грузоподъемность (кг) 2000

 

H-110 SIVER Стапель рихтовочный напольный г/п 2т., с одним подкатным силовым устройством 10т.

H-110 SIVER Стапель рихтовочный напольный грузоподъёмностью 2 т, с одним  подкатным силовым устройством с max усилием 10 т. Автостапель предназначен для правки поврежденных кузовов легковых автомобилей всех марок, имеющих отбортовку порогов.

 
Основное преимущество напольного стапеля - это свободное пространство в вашем сервисе, при отсутствии кузовных работ.  
 
Достоинства:
  • Основа стапеля - модульная рама, которая собирается с помощью крепежных деталей и монтируется в подготовленный приямок заподлицо с полом. Модульная система позволяет легко собирать один или несколько постов необходимых размеров.
  • Рама стапеля может быть выполнена нескольких размеров, в зависимости от требования автосервиса.
  • Для установки автомобиль на стапель используются стойки с зажимами, которые жестко крепятся на раме с помощью кронштейнов и клиньев. Конструкция зажимов позволяет использовать адаптеры для автомобилей не имеющих отбортовку порогов.
  • Стандартно поставляются стойки высотой 400 мм, что упрощает установку автомобиля на стапель не оснащенного подъемником.
  • Если стапель оснащен ножничным подъемником взамен поставляются стойки высотой 700 мм. Что обеспечивает более свободный доступ к нижней части автомобиля. Зона ремонта располагается на удобной высоте.
  • Опционально поставляется ножничный подъемник, который облегчает установку автомобиля на стапель и позволяет работать на более удобных высотах.
  • Для правки используются передвижные силовые устройства с усилием вытяжки до 10т. Фиксация силового устройства производится в любом необходимом месте на раме с помощью кронштейнов и клиньев, после чего можно сразу приступать к вытяжке.
  • Существует модификация напольного стенда SIVER HV, она отличается, только тем, что вместо силового устройства – башни комплектуется вектором. Конструкция напольного стенда SIVER HV позволяет прикладывать к автомобилю несколько векторов одновременно. Тянущие и толкающие усилия можно совмещать и строить из них самые разнообразные комбинации.
  • Для выпрямления небольших повреждений достаточно усилий в 10 т одним вектором, для более же серьёзных повреждений необходимо применять силовую башню, либо, одновременно два и более векторных силовых устройств. Перестановка векторных выпрямителей по раме и изменение угла усилия занимает одну-две минуту. Это даёт возможность выпрямлять автомобиль быстрее, чем на обычном стапеле. Для начала работы одного вектора будет вполне достаточно, затем стенд можно доукомплектовать стандартным силовым устройством, либо ещё одним, двумя или тремя векторами.
 
Технические характеристики:
Габаритные размеры рамы (м) 4,8 х 3,9
Необходимая площадь для проведения работ (м) 5 х 5,5
Высота силового устройства (м) 1,5
Вес стенда в сборе (1 СУ) (кг) 1100
Грузоподъемность (кг) 2000
Усилие гидроцилиндра (т) 10

 

H-210 SIVER Стапель рихтовочный напольный г/п 2т., с двумя подкатными силовыми устройствами по 10т.

H-210 SIVERСтапель рихтовочный напольный г/п 2т., с двумя подкатными силовыми устройствами по 10т. Автостапель предназначен для правки поврежденных кузовов легковых автомобилей всех марок, имеющих отбортовку порогов.

Основное преимущество напольного стапеля - это свободное пространство в вашем сервисе, при отсутствии кузовных работ.  
 
Достоинства:
  • Основа стапеля - модульная рама, которая собирается с помощью крепежных деталей и монтируется в подготовленный приямок заподлицо с полом. Модульная система позволяет легко собирать один или несколько постов необходимых размеров.
  • Рама стапеля может быть выполнена нескольких размеров, в зависимости от требования автосервиса.
  • Для установки автомобиль на стапель используются стойки с зажимами, которые жестко крепятся на раме с помощью кронштейнов и клиньев. Конструкция зажимов позволяет использовать адаптеры для автомобилей не имеющих отбортовку порогов.
  • Стандартно поставляются стойки высотой 400 мм, что упрощает установку автомобиля на стапель не оснащенного подъемником.
  • Если стапель оснащен ножничным подъемником взамен поставляются стойки высотой 700 мм. Что обеспечивает более свободный доступ к нижней части автомобиля. Зона ремонта располагается на удобной высоте.
  • Опционально поставляется ножничный подъемник, который облегчает установку автомобиля на стапель и позволяет работать на более удобных высотах.
  • Для правки используются передвижные силовые устройства с усилием вытяжки до 10т. Фиксация силового устройства производится в любом необходимом месте на раме с помощью кронштейнов и клиньев, после чего можно сразу приступать к вытяжке.
  • Существует модификация напольного стенда SIVER HV, она отличается, только тем, что вместо силового устройства – башни комплектуется вектором. Конструкция напольного стенда SIVER HV позволяет прикладывать к автомобилю несколько векторов одновременно. Тянущие и толкающие усилия можно совмещать и строить из них самые разнообразные комбинации.
  • Для выпрямления небольших повреждений достаточно усилий в 10 т одним вектором, для более же серьёзных повреждений необходимо применять силовую башню, либо, одновременно два и более векторных силовых устройств. Перестановка векторных выпрямителей по раме и изменение угла усилия занимает одну-две минуту. Это даёт возможность выпрямлять автомобиль быстрее, чем на обычном стапеле. Для начала работы одного вектора будет вполне достаточно, затем стенд можно доукомплектовать стандартным силовым устройством, либо ещё одним, двумя или тремя векторами.
 
Технические характеристики:
Габаритные размеры рамы (м) 4,8 х 3,9
Необходимая площадь для проведения работ (м) 5 х 5,5
Высота силового устройства (м) 1,5
Вес стенда в сборе (1 СУ) (кг) 1100
Грузоподъемность (кг) 2000
Усилие гидроцилиндра (т) 10

SIVER T Стапель для правки рам грузовых автомобилей, напольный

SIVER T Стапель для правки рам грузовых автомобилей, напольный, предназначен для исправления геометрии рам крупнотоннажного коммерческого автотранспорта.

Размер рамы стенда Сивер Т – 16 х4,7 м (возможно увеличение/уменьшение длины по дополнительному запросу)

 

Исправление в горизонтальной плоскости

Для исправления перекоса рамы в горизонтальной плоскости необходимо приложить усилие, которое создается «горизонтальным силовым устройством», с противоположной стороны установить опорные точки. Для регулировки высоты приложения усилия служат «силовые треугольники», которые устанавливаются как на горизонтальное силовое устройство, так и на упоры.


Горизонтальное силовое устройство

  • Удобные колеса для перемещения. 
  • Съемная ручка. 
  • Комплект анкеров. 
  • Усилие гидроцилиндра – 20 тонн. 
  • Ход штока- 28 см. 
  • Шаг установки силовых адаптеров - 80 мм. 
  • В комплекте - 2 шт.


Горизонтальный упор

  • Удобные колеса для перемещения. 
  • Съемная ручка. 
  • Комплект анкеров. 
  • В комплекте - 1шт.


Набор силовых упоров с комплектом фиксаторов

  • Треугольник большой - 3 шт. 
  • Треугольник малый - 2 шт. 
  • Удлинитель - 2 шт. 
  • Болт с гайкой - 6 шт. 
  • Палец - 14 шт. 


Исправление в вертикальной плоскости

Перекосы рамы в вертикальной плоскости исправляются при помощи «вертикального силового устройства», при этом фиксация рамы осуществляется при помощи цепей и роликов.

 

Вертикальный домкрат

Оснащен подпружиненными колесами для быстрого и удобного перемещения.

  • Минимальная высота – 500 мм 
  • Максимальная высота – 1126 мм 
  • Ход штока – 30мм 
  • Шаг регулировки высоты – 50 мм 
  • Усилие гидроцилиндра – 20 т. 
  • В комплекте 2 шт.


Анкерные ролики

Используются для фиксации рамы к рельсовой системе и для изменения направления вытяжки

  • Большой анкерный ролик – 2шт. 
  • Малый анкерный ролик - 2шт.


Для исправление заломов рамы используются гидравлические струбцин.

  • В комплекте поставляется струбцина с гидроцилиндром с усилием 10 т. 
  • Струбцина с усилием 20 т - поставляется опционально.


Пневмогидравлическая насосная станция

  • Управление 4-мя гидроцилиндрами одновременно 
  • Контроль усилия с помощью манометра 
  • Рабочее давление 7-14 бар 
  • Объем масляного бака 7,5 литров.


Башня для правки кабины

  • Поставляется опционально