х

Единый бесплатный номер

8 800 500 76 73

Обратный звонок

г. Ярославль

(4852) 60-90-73

г. Москва

(499) 450-55-76

г. Санкт-Петербург

(812) 407-31-76

Даю согласие на обработку персональных данных
Ваше сообщение отправлено.
Единый бесплатный номер

8 800-500-76-73

8 499 450 55 76

Офис в г. Ярославль

(4852) 60-90-73

Офис в г. Москва

(499) 450-55-76

Выберите ваш город

Оборудование для автосервиса, шиномонтажа, стенды для ТНВД

info@rusavtoceh.ru

ODA 3090 Маслосборная установка пневматическая 90 литров с предкамерой

14 500 р. В корзину
О товаре
Комплект поставки
Документация

Маслосборная установка ODA 3090 служит для качественного, быстрого и безопасного слива масла из двигателя.&nbsp,Подключение установки к автомобилю производится через отверстие щупа, контролирующего уровень масла. Такая методика позволяет осуществлять процесс слива масла без использования подъемника или ямы.&nbsp,&nbsp,

Особенности Маслосборной установки ODA 3090:&nbsp,

  • установка со стеклянной предкамерой оснащена системой внутренней промывки, работающей от сжатого воздуха,
  • емкость для временного хранения масла,
  • быстрое и легкое удаление отработанного масла из двигателей или КПП,
  • установка в смотровой яме, под подъемником или на полу,
  • мобильное исполнение - для легкого перемещения по рабочей зоне,
  • в комплекте поставки: 6 зондов различного диаметра для любых автомобилей, 2 фитинга для отбора масла через отверстие масляного уровнемера в двигателях автомобилей Mercedes Benz и Volkswagen,
  • контрольный манометр в комплекте поставки,
  • ускоренный слив отработанного масла из емкости под действием сжатого воздуха,
  • возможность подключения к стационарной системе сбора отработанного масла.

Порядок работы с маслосборной установкой ODA 3090:

1 прогреть двигатель до рабочей температуры
2 в отверстие щупа вставляется специальная трубка, соединенная шлангом с бачком установки
3 свободный конец трубки упирается в дно поддона картера двигателя, т.е. практически в сливное отверстие. Специальное приспособление на конце трубки гарантирует необходимый зазор для качественной откачки масла между ней и дном картера.
4 вместе со старым маслом удаляются и все механические примеси. Так как процесс слива масла происходит на горячем двигателе, то все отложения на боковых стенках успевают стечь в поддон, что гарантирует полное удаления старого масла.

Характеристики

Технические характеристики

  • Габариты в упаковке&nbsp, &nbsp,500х420х950 / 470х470х230 / 270х270х470 мм
  • Создание вакуума&nbsp, &nbsp,0,1 МПа
  • Объем резервуара&nbsp, &nbsp,90 л
  • Объем предкамеры&nbsp, &nbsp,10 л
  • Давление на откачку&nbsp, &nbsp,7 атм
  • Давление на слив масла&nbsp, &nbsp,2,5 атм
  • Рабочий показатель&nbsp, &nbsp,1,5 - 2 л/мин
  • Рабочая температура масла&nbsp, &nbsp,40 - 60 макс. 80 &deg,С
  • Отработанное масло&nbsp, &nbsp,моторное, трансмиссионное

Комплектация

Стандартная комплектация

  • 1) Основной блок установки

    2) Соединительный шланг

    3) Трубки-насадки диаметром 6, 8, 10 мм (поливинилхлорид), 6, 8 мм (железо)&nbsp,

    4) предкамера 10 литров