RAW-TNF1 Тестер насос-форсунок позволяет быстро и точно отрегулировать клапан насос-форсунки - установить необходимую величину зазоров и усилие возвратной пружины, а на топливном стенде оценить её гидроплотность и производительность.

Тестер насос-форсунок предназначен для регулировки насос-форсунок и индивидуальных ТНВД с электромагнитным клапаном управления, в т.ч. и двухклапанных, после ремонта и управления ими при испытаниях на топливном стенде.

Тестер также позволяет регулировать клапан форсунки CR и актуатор системы HPI с использованием режимов удержания клапана в сработавшем положении для измерения хода плунжера и регулировки усилия пружины.

Тестер имеет защиту от обрывов и коротких замыканий в нагрузке, развитую систему самодиагностики и сообщений об ошибках.

Достоинства тестера насос-форсунок:

определяет активное сопротивление обмотки клапана
определяет силу тока закрытия клапана
определяет силу тока открытия клапана
определяет время закрытия клапана
определяет угол задержки открытия распылителя
автоматически устанавливает параметры импульса управления применительно к характеристикам испытываемой насос-форсунки или индивидуального ТНВД
оценивает по результатам гидравлических испытаний гидроплотность и производительность испытываемой насос-форсунок в сравнении с эталонной.

Технические характеристики:

Напряжение, подаваемое на обмотку клапана управления, В - высокое - низкое	120 24
Диапазон измерения тока в обмотке клапана, А	0…30
Диапазон измерения активного сопротивления обмотки клапана, Ом	0,01…30
Диапазон измерения частоты вращения вала камбокса, об/мин	60…2000
Диапазон установки угла опережения впрыска топлива (УОВТ) до ВМТ кулачка, град.	10…90
Диапазон установки длительности импульса управления от момента закрытия клапана (угол нагнетания), град.	0,1…12
Диапазон задания количества циклов впрыскивания при измерении подачи, циклов	50…999

176 000 р. В корзину

RAC.CR-1 Блок управления для насосов и форсунок Common Rail 4-канальный

RAC.CR-1 Дизель-тестер (блок управления) для насосов и форсунок Common Rail 4-канальный. Предназначен для диагностики объемной производительности, формы и интенсивности распыла, минимального давления поднятия иглы распылителя электромагнитных дизельных форсунок фирм Bosch, Denso, Delphi и пьезоэлектрических форсунок Piezo Bosch, Piezo Siemens.

Устройство обеспечивает:
- активацию электромагнитных форсунок Common Rail фирм Bosch, Denso, Delphi
- активацию пьезоэлектрических форсунок Common Rail фирм Piezo Bosch, Piezo Siemens
- встроенные в устройство тестпланы для электромагнитных форсунок фирмы Bosch, Denso, Delphi и пьезоэлектрических Piezo Bosch
- одновременное диагностирование до 4-х форсунок
- настраиваемый преднагрев форсунок
- встроенные в устройство тестпланы для ТНВД Common Rail фирмы Bosch
- диагностирование ТНВД Common Rail системы CP1, CP2 (ZME), CP3.
- управление шторкой-задвижкой перекрывающей подачу тестовой жидкости в мерный блок (поддерживается 3 типа исполнительных механизмов: электродвигатель дверного замка, один электромагнит, два электромагнита (коромысло))
- измерение температуры в 15 точках
- управление нагревателем и охладителем тестовой жидкости
- выбор используемого датчика давления (1500 бар, 1800 бар, 2200 бар, 2500 бар, пользовательский, внешний)
- автоматическое, ручное либо внешнее управление давлением в рампе
- параллельная работа 2-х регуляторов давления
- аппаратная и программная защита от перегрузки по току форсунок и регуляторов давления

При подключении устройства к ПК дополнительно доступны следующие функции:
- создание пользовательских тестпланов для диагностирования форсунок
- отображение осциллограмм тока через обмотки электромагнитных форсунок в режиме реального времени
- отображение графиков изменения давления
- печать результатов диагностирования
- измерение частоты вращения двигателя насоса
- управление частотой вращения двигателя насоса
- управление направлением вращения двигателя насоса.

117 000 р. В корзину

RAC.CR-2 Блок управления для насосов и форсунок Common Rail 6-канальный

RAC.CR-2 Дизель-тестер (блок управления) для насосов и форсунок Common Rail 6-канальный. Предназначен для диагностики объемной производительности, формы и интенсивности распыла, минимального давления поднятия иглы распылителя электромагнитных дизельных форсунок фирм Bosch, Denso, Delphi и пьезоэлектрических форсунок Piezo Bosch, Piezo Siemens.

Устройство обеспечивает:
- активацию электромагнитных легковых (14 В) и грузовых (28 В) форсунок Common Rail фирм Bosch, Denso, Delphi
- активацию пьезоэлектрических форсунок Common Rail фирм Piezo Bosch, Piezo Siemens
- встроенные в устройство тестпланы для электромагнитных форсунок фирмы Bosch, Denso, Delphi и пьезоэлектрических Piezo Bosch
- одновременное диагностирование до 6-х форсунок
- настраиваемый преднагрев форсунок
- встроенные в устройство тестпланы для ТНВД Common Rail фирмы Bosch
- диагностирование ТНВД Common Rail системы BOSCH CP1, BOSCH CP3, BOSCH СР4, DENSO HP3, DENSO HP4
- измерение частоты вращения двигателя насоса
- управление частотой вращения двигателя насоса
- управление направлением вращения двигателя насоса
- управление шторкой-задвижкой перекрывающей подачу тестовой жидкости в мерный блок (поддерживается 3 типа исполнительных механизмов: электродвигатель дверного замка, один электромагнит, два электромагнита (коромысло))
- измерение температуры в 15 точках
- управление нагревателем и охладителем тестовой жидкости
- управление пускателем топливподкачивающего насоса
- выбор используемого датчика давления (1500 бар, 1800 бар, 2200 бар, 2500 бар, пользовательский, внешний)
- автоматическое, ручное либо внешнее управление давлением в рампе
- независимая работа 3-х регуляторов давления
- аппаратная и программная защита от перегрузки по току форсунок и регуляторов давления
- возможность беспроводного подключения к ПК при помощи WiFi-роутера
- возможность подключения к ПК по USB и Ethernet

При подключении устройства к ПК дополнительно доступны следующие функции:
- создание пользовательских тестпланов для диагностирования форсунок
- активация форсунки для измерения хода анкера
- отображение осциллограмм тока для электромагнитных форсунок и осциллограмм напряжения для пьезоэлектрических форсунок в режиме реального времени
- отображение графиков изменения давления и частоты вращения
- печать результатов диагностирования.

180 000 р. В корзину

3900-1 Дизель тестер “CR-Tester” 1-канальный для проверки работоспособности форсунок Common Rail

3900-1 Дизель тестер “CR-Tester” 1-канальный, предназначен для подачи программируемых пользователем сигналов управления форсунками системы подачи топлива Common Rail, для проверки их работоспособности (форма и интенсивность распыла, объемная производительность). Подача топлива под давлением осуществляется с ручным прессом для проверки механических форсунок.

Конструктивно выполнено в виде приставки, подключаемой к форсункам, датчику и регулятору давления в рейке при помощи специальных кабелей-переходников. В программном обеспечении включены стандартные сигналы управления форсунками системы Bosch CR, Тестовый CR, Denso CR и Delphi CR. Программное обеспечение позволяет запрограммировать необходимый сигнал для самостоятельной работы.

Программируемые параметры:
- частота подачи импульсов открытия форсунки (60 – 2000 мин-1)
- длительность импульса открытия форсунки (100 – 3000мкс)
- начальное давления в системе (в зависимости от выбранного датчика)
- количество циклов открытия форсунки (1 — 5000).

Технические характеристики:

Напряжение питания ~ 220 В ±15%;

Коммутируемая нагрузка на выходе до 120 Вт
Габаритные размеры: 300х230х150 мм
Потребляемая мощность до 200 Вт

Масса 8 кг.

60 000 р. В корзину

3900-4 Дизель тестер “CR4-Tester.PR” 4-канальный для проверки работоспособности форсунок Common Rail

3900-4 Дизель тестер “CR4-Tester.PR” предназначен для подачи программируемых пользователем сигналов управления форсунками системы подачи топлива Common Rail для проверки их работоспособности (форма и интенсивность распыла, объемная производительность).используют для управления форсунками системы подачи топлива Common Rail и проверки их работоспособности (форма и интенсивность распыла, объемная производительность).

Дизельный тестер 3900-4 позволяет проводить испытания дизельных электро-управляемых форсунок системы Common Rail, подавая заданные пользователем необходимые сигналы управления форсунками и давление топлива, путем управления регулирующим клапаном. Управление давлением осуществляется только штатным регулятором высокого давления, установленным на рейке, либо на насосе системы СР1.

При использовании насоса системы СР3 необходимо установить рейку с регулятором высокого давления от системы СР1.Устройство «CR4 Tester.PR» в автоматическом режиме не управляет регулятором низкого давления насоса СР3. Все управление прибором осуществляется при помощи кнопок управления и многооборотного переключателя.

Технические характеристики:
Напряжение питания ~ 220 В ±15%;
Коммутируемая нагрузка на выходе до 250 Вт
Диапазон регулировки давления 100-max кгс/см2
Шаг установки давления 10 кгс/см2
Габаритные размеры: 300х230х150мм
Потребляемая мощность до 300 Вт

Масса 8кг.

107 000 р. В корзину

М-107 CR Стенд для испытания форсунок дизельных двигателей (в т.ч. Common Rail и форсунок А-04)

М-107 CR Стенд для испытания форсунок дизельных двигателей (в т.ч. Common Rail и форсунок А-04). Стенд предназначен для испытания и регулировки форсунок автотракторных дизельных двигателей и дизельных инжекторов
системы «Common Rail»: электромагнитных производства фирм BOSCH, DENSO, DELPHI и пьезоэлектрических производства фирм BOSCH, DENSO, SIEMENS, демонтированных с двигателя.

Стенд позволяют проверять следующие параметры:
- Давление начала впрыска
- Качество распыления топлива
- Герметичность запорного конуса
- Плотность распылителя по запорному конусу и цилиндрической части (по времени падения давления).

Измерения стендом производятся по стрелочному манометру.
Для проверки дизельных форсунок системы «Common Rail» в стенды встроен модулятор сигналов «Common Rail Tester».
Модулятор сигнала применяется перед разборкой и дефектовкой форсунок для предварительной проверки работоспособности, приблизительной оценки гидроплотности, степени засоренности или размытости распыливающих отверстий распылителя.

После сборки форсунки при помощи модулятора оценивается правильность сборки, при необходимости «пристукивание» шарикового клапана к седлу, проверяется давление открытия распылителя.
В электронном блоке Модулятора сигналов «Common Rail Tester» запрограммированы длительность импульсов, частота срабатывания форсунки и количество срабатываний. При подключении к прибору тестируемой форсунки происходит автоматическое определение сопротивления катушки электроклапана, по которому определяется фирма-производитель и параметры напряжения управляющего сигнала.

В комплект поставки Модулятора сигналов «Common Rail Tester» входит два кабеля с прозрачной изоляцией для электромагнитных инжекторов – с разъемами для BOSCH и грузовых инжекторов, и два кабеля для пьезоэлектрических инжекторов – кабель с красной изоляцией для пьезо инжекторов SIEMENS и кабель с красной изоляцией и красными метками для пьезо инжекторов BOSCH.

180 808 р. В корзину

М-107Э CR Стенд для испытания форсунок дизельных двигателей (в т.ч. Common Rail и форсунок А-04)

М-107Э CR Стенд для испытания форсунок дизельных двигателей (в т.ч. Common Rail и форсунок А-04). Стенд предназначен для испытания и регулировки форсунок автотракторных дизельных двигателей и дизельных инжекторов системы «Common Rail»: электромагнитных производства фирм BOSCH, DENSO, DELPHI и пьезоэлектрических производства фирм BOSCH, DENSO, SIEMENS, демонтированных с двигателя.

Стенд позволяют проверять следующие параметры:
- Давление начала впрыска
- Качество распыления топлива
- Герметичность запорного конуса
- Плотность распылителя по запорному конусу и цилиндрической части (по времени падения давления).

Измерения стендом производятся высокоточным датчиком давления и отображаются на индикаторе электронного блока. Для проверки дизельных форсунок системы «Common Rail» в стенды встроен модулятор сигналов «Common Rail Tester». Модулятор сигнала применяется перед разборкой и дефектовкой форсунок для предварительной проверки работоспособности, приблизительной оценки гидроплотности, степени засоренности или размытости распыливающих отверстий распылителя. После сборки форсунки при помощи модулятора оценивается правильность сборки, при необходимости «пристукивание» шарикового клапана к седлу, проверяется давление открытия распылителя. В электронном блоке Модулятора сигналов «Common Rail Tester» запрограммированы длительность импульсов, частота срабатывания форсунки и количество срабатываний.

При подключении к прибору тестируемой форсунки происходит автоматическое определение сопротивления катушки электроклапана, по которому определяется фирма-производитель и параметры напряжения управляющего сигнала.
В комплект поставки Модулятора сигналов «Common Rail Tester» входит два кабеля с прозрачной изоляцией для электромагнитных инжекторов – с разъемами для BOSCH и грузовых инжекторов, и два кабеля для пьезоэлектрических инжекторов – кабель с красной изоляцией для пьезо инжекторов SIEMENS и кабель с красной изоляцией и красными метками для пьезо инжекторов BOSCH.

222 680 р. В корзину

RAW-CR300 Стенд для проверки форсунок Common Rail Bosch, Delphi, Denso, Siemens

RAW-CR300 Стенд проверки и диагностики форсунок Common Rail, производства Bosch, Delphi, Denso, Siemens. Проверка выполняется по встроенным тест-планам или уже созданными пользователем. Безмензурочная система измерения подачи топлива (используется датчик потока).

Функция присвоения ремонтного кода для пьезофорсунок.

Функции:
1. Испытание форсунок：BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO
2. Проверка одной форсунки за один раз
3. Тестирование предварительного впрыска форсунки системы Common Rail
4. Проверка максимального объема топлива
5. Проверка объема топлива при запуске форсунки системы Common Rail
6. Проверка объема обратного потока топлива
7. Проверка среднего количества объема топлива форсунки системы Common Rail
8. Проверка герметичности форсунки
9. Возможность сохранения данных выполняемых тестов.

Достоинства:

Управление при помощи компьютера, работающего на ОС Windows
Поток топлива измеряется датчиком и отображается на экране LCD монитора
В стенд коммон рейл RAW-CR300 встроено более 400 тест-планов
Для обеспечения давления 0~1800бар в рампе используется насос BOSCH CP3
Защита от перегрузки давления топливной магистрали
Корректировка установки ширины импульса и частоты открытия форсунки
Возможность установки времени впрыска
Функция защиты от короткого замыкания
Точное измерение, легкое управление, низкий уровень шума
Удобная установка форсунки в стенде
Электронная система измерения производительности тестируемой форсунки системы коммон рейл
Все данные могут быть сохранены и изъяты в любое время.

Технические характеристики:

Ширина импульса	0.1-20ms
Продолжительная цикличность впрыска	0-1000
Температура топлива, °С	40±2
Высокое давление в рампе, бар	0-1800
Напряжение питания	380В/50Гц/3фазы или 220В/60Гц/3фазы
Скорость основного мотора, об/мин	0~3000
Емкость топливного бака, л	25
Масса, кг	450

580 000 р. В корзину

RAW-CR3000A-708 Стенд для проверки насосов и форсунок Common Rail Bosch, Delphi, Denso, Siemens

RAW-CR3000A-708 Стенд для диагностики форсунок и насосов Common Rail, позволяет проверять одновременно до 6 форсунок, включает более 500 тест-планов.

Позволяет тестировать насосы и форсунки систем коммон рейл производства Бош (BOSCH), ДЕЛФИ (DELPHI), ДЕНСО (DENSO), СИМЕНС (SIEMENS). Безмензурочная система измерения подачи топлива (используется датчик потока). Мощность привода 11 кВт (15кВт - опция).

Функция присвоения ремонтного кода для пьезофорсунок.

Достоинства:

Проверка насоса на производительность, давление, рабочее состояние деталей, утечку
Проверка форсунок на предмет утечки, количества впрыска топлива и количество возвратного топлива (предварительная инжекция, неактивное состояние, эмиссии, работа под полной нагрузкой)
Тестирование датчиков давления и клапана двойной регулировки
Тестирование внутренних данных (насос и форсунка)
Электрическое измерение подачи топлива, автоматическое определение
Одновременная проверка одной форсунки
Одновременная проверка двух форсунок
Одновременная проверка от трех до шести форсунок
Возможность сохранения теста в базу данных стенда
Вывод на печать
Измерительная система: Flow sensor (импортный расходомер)
Проверка PIEZO (пьезо) форсунок
Присвоения кода Bosch IMA.

Проверка форсунок (автоматический режим/тест по выбранному параметру):

Тестирование на герметичность (LEAK)
Тестирование объема при полной нагрузке (VL I)
Тестирование объема обратки при полной нагрузке (VL R)
Тестирование объема при средней скорости (TL)
Тестирование предварительного впрыска (VE)
Тестирование на холостом ходу (LL)

Тестирование насоса Common Rail:

чистка насоса (перед проверкой)
Тестирование в неактивном состоянии
Тестирование в состоянии запуска
Тестирование насоса без подачи топлива
Тестирование при максимальной подаче топлива
Тестирование на подачу топлива с наилучшей эффективностью
Проверка HP0 насосов Denso
Проверка Bosch DRV клапана на насосе
Проверка насосов по давлению на обратке.

Технические характеристики:

Скорость двигателя, об/мин	0 – 4000
Регулирование давления, бар	0 – 2000
Диапазон тестирования потока, мл/раз	0 – 600/1000
Точность измерения потока, мл	0,1
Язык интерфейса	русский
Система охлаждения	вентилятор
Питание, В	380/3 фазы
Габаритные размеры, мм	1800х1100х1700
Масса,	550

750 000 р. В корзину

RAW-CR6 Компьютерный стенд для проверки форсунок и насосов Common Rail

RAW-CR6 Компьютерный стенд для проверки форсунок и насосов Common Rail напряжением 12-28В. Компьютерная система управления и диагностики со встроенными тест-планами BOSCH, DENSO, DELPHY. Мензурочная система измерения подачи топлива. Мощность привода 7,5 кВт.

Стенд коммон рейл предназначен для управления форсунками Common Rail всех типов и проверки их работоспособности.

Технические характеристики стенда:

	Наименование показателя и единица измерения	Норма
1.	Тип	Стационарный
2.	Число одновременно испытываемых форсунок, шт.	4
3.	Диапазон воспроизведения:
3.1.	Частоты вращения приводного вала, мин-l	20....4000
3.2.	Отсчета числа оборотов, (циклов), об. (циклов)	1....9999
4.	Предел допускаемого отклонения:
4.1.	Частоты вращения приводного вала, %:	1
5.	Диапазон измерения:
5.1.	Частоты вращения приводного вала, мин-l	25....9999
5.2.	Числа оборотов (циклов), об.(циклов)	1....9999
5.3.	Объем топлива мерными емкостями, см3	5….150
6.	Объем топливного бака, л (не менее)	40
7.	Питание от сети переменного тока:
	-напряжение, В	380
	-частот Гц	50
8.	Установленная мощность привода, кВт	7,5
10.	Мощность привода топливоподкачивающего насоса, кВт	0,55
11.	Габаритные размеры, мм	12006001350
12.	Масса, кг	Не более 600
14.	Количество обслуживающего персонала, чел.	1

825 600 р. В корзину

RAW-CR Easy Стенд для проверки форсунок Common Rail

RAW-CR Easy Стенд для проверки форсунок Common Rail предназначен для диагностики форсунок Common Rail всех типов. Компьютерная система управления и диагностики со встроенными тест-планами BOSCH, DENSO, DELPHY. Безмензурочная система измерения подачи топлива.

Функция присвоения ремонтного кода.

Стенд коммон рейл позволяет совершать:

Проверку форсунок системы Common Rail от Bosch, Delphi, Siemens, Denso, Caterpillar, как электромагнитных, так и пьезоэлектрических
Экспресс проверку форсунок Common Rail и механических форсунок
Кодирование форсунок системы Common Rail от Bosch (IMA), Delphi (C3I, C2I), Denso
Проверку форсунок Common Rail в ручном режиме
Проверку форсунок Common Rail в автоматическом режиме согласно тест плану
Создает свои (пользовательские) тест планы
Проверку хода анкера (AHE).

Технические характеристики:

Страна производитель	Россия
Диапазон вращения эл. двигателя, мин-1	20…4000
Система измерения	безмензурочная
Мощность привода, кВт	4
Система управления	Электронная, DieselEasy (Россия)
Топливный бак, л	40,00
Охлаждение топлива	4 кулера с активным охлаждением
Напряжение питания	380 В
Масса, кг	500,00
Габаритные размеры, мм	1550 x 850 x 1550

1 188 000 р. В корзину

RAW-CR Easy-708 Стенд для проверки ТНВД и форсунок Common Rail

RAW-CR Easy-708 Стенд для проверки ТНВД и форсунок Common Rail предназначен для диагностики ТНВД и форсунок Common Rail всех типов. Компьютерная система управления и диагностики со встроенными тест-планами BOSCH, DENSO, DELPHY. Бензурочная система измерения подачи топлива. Мощность привода 11кВт.

Функция присвоения ремонтного кода.

Стенд испытания, регулировки топливных насосов и форсунок Common Rail позволяет совершать:
• Проверку форсунок системы Common Rail от Bosch, Delphi, Siemens, Denso, Caterpillar (как электромагнитных, так и пьезоэлектрических)
• Проверку ТНВД систем Common Rail
• Экспресс проверку форсунок Common Rail и механических форсунок
• Кодирование форсунок системы Common Rail от Bosch(IMA), Delphi (C3I, C2I), Denso
• Проверку ТНВД и форсунок Common Rail в ручном режиме
• Проверку ТНВД и форсунок Common Rail в автоматическом режиме согласно тестплану
• Большая база тестпланов на большинство форсунок и ТНВД производителей Bosch, Delphi, Siemens, Denso, Caterpillar
• Создание своих (пользовательских) тестпланов
• Проверку хода анкера (AHE)
• 3 канала управления регуляторами на насосе и топливной шине (первый канал используется для автоматического поддержания заданного давления).

Технические характеристики:

Страна производитель	Россия
Число одновременно испытываемых форсунок, шт.	до 4
Диапазон вращения приводного вала, мин-1	20…4000
Система измерения	безмензурочная
Мощность привода, кВт	11
Диагностика насосов CR	Да
Система управления	Электронная, DieselEasy (Россия)
Топливный бак, л	40,00
Охлаждение топлива	4 кулера с активным охлаждением
Напряжение питания	380 В
Масса, кг	800,00
Габаритные размеры, мм	2150 x 1000 x 1550

1 570 000 р. В корзину

М-108 Стенд для диагностики форсунок Common Rail и А-04

М-108 Стенд для диагностики форсунок Common Rail производства Bosch, Delphi, Denso, Siemens (в том числе пьезо) и форсунок А-04 с возможностью кодировки форсунок фирмы Bosch.
Стенд оснащен двумя типами измерительных систем - мензурочной и безмензурочной, базой с тест-планами для электромагнитных форсунок фирмы Bosch, Denso, Delphi и пьезоэлектрических Piezo Bosch с возможностью обновления и самостоятельного пополнения.

На стенде можно проверить следующие параметры:
- минимальную длительность импульса срабатывания форсунки (BIP - сигнал)
- минимальное давление срабатывания форсунки
- производительность форсунки в различных режимах.

Управление поддерживанием давления в системе подачи топлива к форсунке, длительностью импульса открытия форсунки, электроклапанами подачи топлива в мерные ёмкости стенда, осуществляется при помощи компьютера, на котором отображается информация при проведении тестов.

Стенд состоит из корпуса, системы топливоподачи, системы термостабилизации топлива, электрооборудования и мерного блока. Питание электрооборудования стенда осуществляется от трёхфазной сети переменного тока 380 В, 50 Гц.

Технические характеристики:

- проверка 1-ой форсунки

- ж/к дисплей
- дистанционное управление модулятором сигналов
- регулирование давления в аккумуляторе от 100 до 1800 бар
- мензурочная система измерения:
замер подачи 40 мл/ 135 мл

замер обратки 40 мл/ 135 мл
- частота включения форсунки 16 Гц
- длительность импульса открытия форсунки 160 – 5000мкс
- наличие насоса подкачки
- наличие манометра контроля давления в линии подкачки топлива
- длительность импульса открытия форсунки 160 – 5000мкс
- тонкость фильтрации топлива 2 мкм
- объем топливного бака 20 л
- температурный контроль тестовой жидкости в диапазоне 0-100±3 град.С
- защитный экран оргстекло (h=6мм)
- питание 380В, 50 Гц
- максимально потребляемая мощность 5,5 кВт
- масса 250 кг
- габариты 1050x1690x665 мм

1 405 200 р. В корзину

М-108Э Стенд для диагностики форсунок Common Rail

М-108Э Стенд для диагностики форсунок Common Rail производства Bosch, Delphi, Denso, Siemens (в том числе пьезо) и форсунок А-04 с возможностью кодировки форсунок фирмы Bosch. Стенд оснащен двумя типами измерительных систем - мензурочной и безмензурочной, базой с тест-планами для электромагнитных форсунок фирмы Bosch, Denso, Delphi и пьезоэлектрических Piezo Bosch с возможностью обновления и самостоятельного пополнения.

На стенде можно проверить следующие параметры:

- минимальную длительность импульса срабатывания форсунки (BIP - сигнал);

- минимальное давление срабатывания форсунки;

- производительность форсунки в различных режимах.

Управление поддерживанием давления в системе подачи топлива к форсунке, длительностью импульса открытия форсунки, электроклапанами подачи топлива в мерные ёмкости стенда, осуществляется при помощи компьютера, на котором отображается информация при проведении тестов.

Стенд М-108Э состоит из корпуса, системы топливоподачи, системы термостабилизации топлива, электрооборудования и мерного блока. Питание электрооборудования стенда осуществляется от трёхфазной сети переменного тока 380 В, 50 Гц.

Технических характеристики:

Тип -стационарный

Число одновременно испытываемых форсунок, шт 1

Диапазон воспроизведения:

давление, МПа (кгс/см2) 0...160 (0...1600)

длительность импульса открытия форсунки, мкс 160-5000

температура топлива, °C 10-80

частота включения форсунки, Гц 16

отсчет числа циклов 1...9999

частота вращения стендового насоса, об/мин 50-1000

Предел допускаемого отклонения:

температура топлива, °C ±3

отсчета числа циклов ±1

Диапазон измерения потока жидкости по каждому каналу, cv3/мин (безмензурочный блок) 0,5-400,0

Объем топлива мерных емкостей:

первого ряда, мл 6...135

второго ряда 2...40

Емкость для топлива, л, не менее 22

Тонкость фильтрации топлива, мкм 2

Питание от сети переменного тока:

напряжение, В 380

частота, Гц 50

Питание системы стабилизации топлива магистраль холодной воды с давлением 2-6 кгс/см2

Установленная мощность, кВт 5,5

в том числе:

электродвигателя насоса высокого давления 4,0

электродвигателя подкачки 0,25

ТЭН 1,2

Габаритные размеры, мм, не более 1050х665х1690

Масса (без топлива), кг, не более 265

1 748 800 р. В корзину

CIT-3000 Комплект для диагностики систем Common Rail

CIT-3000 Комплект для диагностики систем Common Rail позволяет проводить полную стендовую диагностику инжекторов без снятия и измерение компрессии без необходимости приобретения дорогостоящих стационарных стендов.

Инжектор тестируется с теми компонентами системы (рампа, насос и топливная магистраль), с которыми он работает постоянно. С помощью данного оборудования возможно полное тестирование инжекторов, регуляторов давлений, датчиков давлений, насосов и топливных магистралей систем BOSCH, DELPHI и DENSO.

Существуют дополнительные процедуры визуального контроля качества факела форсунки (инжектора) и замера сравнительной и абсолютной производительности. При этом инжектора снимаются с двигателя. Вместо них вставляются специальные заглушки. Инжектора помещаются в градуированные прозрачные колбы. Таким образом можно проверить эффективность работы инжекторов без их отрыва от инфраструктуры двигателя типа Common rail BOSCH/DENSO, DELPHI и др.

Оборудование CIT-3000 производится в Корее и официально поставляется в дилерскую сеть концернов HYUNDAI и KIA. Однако, комплекс CIT-3000 подходит для использования на подавляющем большинстве азиатских и европейских автомобилей, поскольку система Common Rail в целом унифицирована.

Функции:
- диагностика первичной подачи топлива
- измерение давления
- змерение вакуума
- диагностика насоса высокого давления
- диагностика клапана регулятора давления
- диагностика клапана уУровня подачи топлива
- диагностика датчика давления в рампе
- диагностика распыла инжекторов
- диагностика обратного потока с инжектора
- тест компрессии в цилиндре
- диагностика эффективности инжекторов
- возможность проведения теста на низких, средних и высоких нагрузках.

165 000 р. В корзину

1 2

Большое внимание Компания ООО «РусАвтоЦех» уделяет испытательному оборудованию для системы Common Rail поток RAC.CR-1, поток RAC.CR2, ДД-3900-1, ДД-3900-4, М-107 CR, М-108, NCT-1000, SMC-102-6 и т.д. (CDI, HDI и т. Д.) И системы ввода единиц (UIS, UPS), включая таких производителей, как Bosch, Delphi, Denso и Siemens. Мы также имеем опыт работы с производителями дизельных топливных систем из Соединенных Штатов (Cummins, Detroit, Caterpillar).

Наше оборудование было опробовано во многих дизельных центрах и помогает профессиональным специалистам диагностировать все аспекты диагностики на всех системах CR более десяти лет. Сервисные центры некоторых наших партнеров, принимают транспортные средства, которые имеют серьезные проблемы в топливных системах и оборудовании, которые не могли быть отремонтированы другими дизельными центрами. Такие проблемы помогают нам постоянно совершенствовать и производство диагностического оборудования.

Вы можете купить у нашей компании:

- испытательные стенды для испытательных и ремонтных и насосов высокого давления, испытательные стенды для тестирования блоков-инжекторов и насосных секций (UIS / UPS),

- специальные комплексы (испытательное оборудование) для тестирования форсунки системы Common Rail, такие как Delphi, Denso, Siemens;

- разнообразное оборудование и электронные устройства, тестеры и контроллеры, которые позволяют модернизировать различные модели испытательных стендов для испытания топливных насосов высокого давления до современных испытательных и диагностических комплексов дизельного топливного оборудования.

Помимо производства оборудования и инструментов для ремонта дизельного топливного оборудования, мы разрабатываем и производим продукцию для точной механики.

Единый бесплатный номер

8 800-500-76-73

Офис в г. Ярославль

(4852) 60-90-73

Представительство в г. Москва

(499) 450-55-76

Представительство в г. Санкт-Петербург

(812) 407-31-76

info@rusavtoceh.ru

Обратная связь