Профессиональный инструмент для замены ступичных подшипников. Приспособление является аналогом инструмента с оригинальным номером VAG 3253 - представляет собой съемник ступичных подшипников VAG.Съемник для демонтажа подшипников VAG 3253- Назначение: монтаж / демонтаж ступичного подшипника
- Оригинальный номер: VAG 3253.
- Применение: см.таблицу применяемости ниже.
Рекомендуемые правила демонтажа ступицы.
- Замену производить сразу всех подшипников на оси одновременно.
- Используйте только специальный инструмент, чтобы не нанести , повреждения посадочному месту подшипника или уплотнению, что приведет к попаданию влаги в подшипник.
- Не допускайте перекоса подшипника и стопорного кольца.
- Не допускайте черезмерного приложения , усилия к поверхностям качения.
- Не вынемайте внутреннее кольцо из ступичного узла. Смазка подшипника нанесена производителем на , весь срок службы. , , ,
- Во время монтажа ступицы на полуось нельзя допускать смещения одного из внутренних колец наружу.
- Перед установкой необходимо проверить, чтобы детали подшипников были правильно установлены в корпусе, чтобы отсутствовал какой либо мусор на деталях подшипника.
- Во время монтажа ступичного подшипника необходимо крутить ступицу, при затягивании гайки и регулировке зазора в подшипниках. В противном случае, ролики образуют вмятины на дорожках качения , что в дальнейшем приведет к появлению гула и сократит срок службы механизма.
- Момент затяжки гайки различен для разных моделей автомобилей, поэтому всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации автомобиля.
- Качество установки ступичных подшипников очень важно для безопасности автомобиля, а также для нормального функционирования подшипников, поэтому настоятельно рекомендуем подробно следовать руководству по монтажу.
Характеристики
Вес ,8 кг
